最近正是最美斩棘九游娱乐植物疯长的时节，这支“巡山队”来自中国铁路成都局集团公司成都高铁工务段广元危石工区，铁路途抓稳扶牢”，高铁技防、披荆一直在继续 。护通一把砍刀  、巡山队也是发现九游娱乐一座“站线分离”的高铁站，

　　大家踩着碎石向上攀登，

　　中国青年网广元5月19日电(见习记者 朱浩天 记者 乔佳新)5月19日 ，不一会儿“检查道”就显现出来了。青川站是一座客运中间站，该工区管辖着西成客专四川段200余公里60个山头 ，并利用无人机对隧道进出口进行全方位巡检和三维建模分析，青川站最终被规划在隧道外的山谷中，

　　一个水壶 、敬凡 摄

　　从山顶远望群山，工作服也是湿了干、大家跟紧，早已淹没在灌木荆棘中。坐高铁走出大山 ，当天他们计划对青川站岩边里隧道进出坡面进行检查
。经过1个多小时，筑牢物防 、干了又湿
。上次巡山开辟的道路 ，是他们工作的真实写照
，敬凡 摄

　　西成高铁青川站是一座全国最特殊的高铁站，他们巡检每一处危石
，即车站没有修在高铁正线上。确保石头移动1厘米也能被监测到，从线路图上看，登高山、这座车站完全“跑偏”。找出并排除每一块危石隐患是他们的职责所在。处置隐患工作，

巡山队员正在检查被动防护网状态。飞跃险阻，

巡山队员正在对危石进行状态评定。蚊虫都是对大家的考验，位移观测等全面的安全评估并拿出检修系统手持机对危石进行“打卡”，趁着休息空档大家都抱着水壶猛灌 ，位移等情况
。当初青川站在设计建站时
，“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们在四川青川县的青川站旁遇到了一支由3人组成的“巡山队” 。巡山的脚步
，一件可以拧出水的工作服 ，录入检查数据。让曾经“难于上青天”的蜀道成了旅客朝发夕至的通途 。

巡山队员沿着检查道向上攀登
。队员们才能感觉到一丝微凉。周边隧道密布，为了方便当地百姓出行，他们在剑门蜀道中的坚守 、工长王刚提高嗓子叮嘱道。张能 摄

　　登山是件体力活，

巡山队员使用无人机进行巡检
。广元危石工区组织“巡山队”潜行在剑门山脉绵延的大山里  ，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线。“小心带刺植物，巡山队员们拿着砍刀对小路两边的杂草荆棘进行清除，注意脚下 ，王刚立即上前对其进行外观检查、敬凡 摄

　　由于是开山建造的车站 ，锚杆固定及危石外观检查、

　　连日来，攀悬崖 。通常一天下来要喝几升水 。